Come cambia la tassa di proprietà dal 2007?

Per quanto riguarda le autovetture, il calcolo della tassa di proprietà sarà legato alla potenza del veicolo e al livello di emissioni inquinanti. In particolare la nuova tassa di proprietà verrà calcolata sulla base della seguente tabella:

Per capire che tipo di omologazione rispetta la propria vettura basta consultare la carta di circolazione, più nota come "libretto". Qui devono essere riportate le seguenti diciture per ogni tipo di omologazione (Euro1, Euro2, Euro3 ecc.):

(*) La data di immatricolazione indicata si riferisce all'entrata in vigore della normativa, ma ci possono essere auto che prima di questa scadenza già rispettavano la normativa. Per le Euro 3 potrebbero esserci codici senza la lettera A (e la sigla "rif. 98/69 CE"), e per le Euro 4 codici senza la lettera B (e la sigla "rif. 98/69/CE-B").

Per quanto riguarda le autovetture immatricolate autocarro si rimanda alla sezione sottostante.

Autovetture immatricolate come autocarro

L'Agenzia delle Entrate, con il provvedimento del 06/12/2006 n. 184192/2006, ha definito i criteri per individuare i cosiddetti “finti autocarri” così come previsto nel luglio 2006 con il Decreto Bersani.

I criteri sono:

• il codice carrozzeria del veicolo deve essere F0 (effe zero);
• il numero dei posti deve essere di almeno 4;
• il rapporto tra la potenza del motore e la portata del veicolo (calcolata sottraendo dalla massa complessiva del veicolo la sua massa a vuoto) deve essere uguale o superiore a 180.

Tutti i dati appena citati sono riportati sulla carta di circolazione, per cui tutti i possessori di autocarri possono verificare se rientrano nella stretta, in particolare segnaliamo che il codice carrozzeria è visibile sulla carta di circolazione al punto J.2 e, nel caso sia F0, solitamente è accompagnato dalla scritta FURGONE.

In sostanza agli autocarri che rispondono a tutti i tre parametri qui sopra riportati verrà applicata la disciplina fiscale e la normativa sulla tassa di proprietà prevista per le autovetture.

Nota: risultano in circolazione diversi "finti autocarri" sulla cui carta di circolazione sono riportati in realtà codici carrozzeria diversi da F0 (ma ad esempio G1 o AF) dovuti ad una passata immatricolazione come esemplari unici. In ogni caso, proprio perchè i criteri possono sembrare insufficienti ad eliminare del tutto il problema, l'Agenzia delle Entrate, nel provvedimento, si riserva di emanare anche in seguito altri criteri per focalizzare meglio il campo di azione del provvedimento.